Basura Cero: El experimento. Segunda Parte

Hace unas semanas, publicamos la primera parte de esta serie de publicaciones, hoy tenemos la segunda parte. Pero si no leíste la primera de éstas, aquí está el link: Basura Cero: El experimento. Primera Parte.

Ahora, la segunda parte:

contenedor de basura

espectador.com

Esta ha sido una semana de investigación, de análisis, de aprendizaje pero sobretodo de reflexión, parece ser que se predica mucho más de lo que se hace y trazamos planes de universitario cuando apenas estamos en pañales.

Como bien dije en el artículo anterior, parte de mis esfuerzos de esta semana se concentrarían en encontrar dónde disponer los residuos de forma separada; el resto del tiempo estaba comprometido con reducir lo no reciclable a como de lugar.

Montevideo ha sido una ciudad amable en ese sentido pues ofrece varias alternativas para enviar a reciclar lo que desechamos; tal vez ha algún habitante local le parezca una locura esto que acabo de escribir, pero créanlo; he estado en ciudades que puedes recorrer de cabo a rabo sin encontrar quien acopia reciclables. La primera alternativa es buscar los contenedores anaranjados pertenecientes a la Intendencia (gobierno local) y colocar ahí todo lo separado; la segunda alternativa es buscar los diferentes contenedores que la asociación civil CEMPRE (Compromiso EMpresarial Para el REciclaje) ha colocado por la ciudad y la tercera es acercarte a las cooperativas de reciclaje para entregarles en propia mano tus residuos.

Sin embargo, no todo es miel sobre hojuelas y al explorar algunas de las alternativas tuve mis tropiezos:

Los contenedores anaranjados de la Intendencia expresamente colocados para depositar residuos reciclables sólo existen en algunos barrios aparentemente porque se trata de un proyecto piloto iniciado hace algún tiempo y del que no pude encontrar reporte alguno de su grado de avance. Parece ser que ya llevan un buen tiempo colocados así que ya tiene tintes más excluyentes que piloto. Bien, localicé un contenedor y allá voy con mi cargamento, ¡oh sorpresa! al abrirlo estaba lleno de basura de todo tipo; probé en uno más y encontré la misma situación así que desistí y me lleve de vuelta mi basurita.

CEMPRE ha repartido contenedores para acopiar productos reciclables por toda la ciudad; son lindos depósitos rectangulares que sirven también como medio publicitario, el problema que encuentro es que sólo hay para plástico y que la gran mayoría están colocados en calles de tránsito intenso o bien de alta velocidad y justo en donde están y en un buen trecho hacia cada lado de ellos está prohibido estacionarse. Esto obliga a quien los use a acercarse caminando y por lo tanto llevar un cargamento más pequeño y acudir con más frecuencia a depositar residuos lo que no siempre es fácil para todos.

Las bolsas de la leche se colocan fácilmente en contenedores en forma de cubo de leche de esos de acero que usan directamente en la ordeña; sin duda un diseño muy creativo. Estos contenedores están colocados afuera de algunos supermercados; el único inconveniente es precisamente ese, que están colocados sólo en los supermercados de una de las cadenas comerciales; así que, si no acostumbras acudir a esa tienda tendrás que ir sólo para depositar las bolsitas. Vale la pena mencionar que seguí la ruta de estas bolsitas y con gusto digo que sí son recicladas de manera conjunta por el fabricante y un par de cooperativas.

La mejor alternativa sin duda la encontré en un supermercado dónde en la entrada, justo a un lado de las máquinas que reciben los envases de vidrio retornables, CEMPRE colocó contenedores para plástico, papel y cartón, vidrio y latas; está también el contenedor de las bolsitas de leche. Aquí en Uruguay te piden que el tetra brick lo coloques junto con los plásticos; no se si realmente se recicle como se debe; eso ya lo indagaré, pero por el momento he eliminado un contenedor en casa y ellos eliminaron uno en las calles. El único inconveniente de esta alternativa de disposición es que estos contenedores existen en un único supermercado en toda la ciudad.

No quiero adelantar conclusiones, ya llegarán a su tiempo; por el momento creo que a todos nos va quedando claro que no existe la infraestructura necesaria para hacer del reciclaje una tarea cotidiana que se adapte a la rutina de vida del ciudadano común sin causar estragos.

Esta semana estuve observando también mi famoso contenedor de los plásticos inútiles; revisé empaque por empaque para saber, en primera, cómo hacerle para que ya no lleguen a casa y después si son reciclables, reutilizables o nada más son re-inútiles. Respecto a cómo evitar que lleguen a casa les contaré la próxima semana pues aún estoy investigando las diferentes alternativas de compra de algunos productos. En lo que se refiere al reciclaje debo decir con tristeza que nueve de cada 10 bolsas de empaque (por ejemplo la del azúcar, el chocolate en polvo, el salvado, la granola) no dicen ni siquiera de qué están fabricadas, lo que convierte en algo sumamente complejo su reciclaje. Algunos fabricantes muy amablemente incluyen un dibujito como este:

Y yo me pregunto, ¿de verdad aún creen que con que sólo depositemos su bolsita en la basura ellos ya son muy responsables? A esto le llamo un mensaje retro; así como perdido en los años 70.

Fuente: http://simpleysustentable.blogspot.mx


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Basura Cero: El experimento. Primera Parte

En varios países se promueve desde hace algunos años el concepto de “Basura Cero” el cual partió de la idea de poder hacer un reciclaje total. Es mucho más que una técnica, en realidad es una filosofía de vida, una política de gobierno y una estrategia de desarollo que como resultado maximiza el reciclaje, disminuye los desechos, reduce el consumo y garantiza que los productos sean fabricados para ser reutilizados, reparados o reciclados para volver a la naturaleza o al mercado.

Siempre he creído en este concepto y miro con asombro como es promovido con mucha fuerza en California, Argentina, Canadá; Europa completa; me alegra sobremanera ver como el impulso viene en muchos casos, desde los propios gobiernos y en otros de organizaciones ciudadanas que han decidido dar fin de una buena vez al problema de la basura dejando de producirla. Pero luego, regreso la vista a mi propio país, o a Centroamérica, o a Perú, a Uruguay, a Bolivia, a Colombia y me sorprende que prefieran seguir gastando en máquinas, excavaciones gigantes, tecnología, cajas y cajones, escobas y cubos para esconder lo mejor que se pueda las miles de toneladas de basura que inundan las ciudades.

Estoy también consciente que criticar es fácil, que leer un libro y pensar que lo escrito se pone en práctica en dos patadas es un error y que la cultura propia de cada país aunada a sus problemas sociales puede convertir un proyecto como “Basura Cero” en un reto demasiado complejo.

Así que, desde hace unas semanas decidí hacer un proyecto piloto basado en las premisas de “Basura Cero”, el lugar: mi propia casa. A partir de hoy, y cada viernes, hasta que logre concluir algo sensato, estaré contándoles por aquí mi experiencia.

Comencemos con lo primero: observar, clasificar y cuantificar la basura en casa. Para ello coloqué diferentes contenedores que me permitieran poner de forma separada: botellas de plástico, latas, papel y cartón, desechos orgánicos, tetrapack, vidrio, desechos sanitarios y las bolsitas de la leche, porque acá los lácteos (leche, yogur y crema) se comercializan en bolsa.

El primer problema al que me enfrenté evidentemente fue el espacio para poner los contenedores, los cuales vale la pena decir no son nada elegante o elaborado, son simplemente cajas o incluso bolsas muy grandes. El patio parecía un buen lugar hasta que comenzó a llover a cántaros; así que mude toda mi basura bajo techo, el sitio no es el más cómodo pero me consuela saber que cada vez que tiro la basura que básicamente se genera en la cocina hago ejercicio en la vuelta a visitar mis contenedores.

El segundo problema fue la cantidad de desechos que no pertenecían a ningún contenedor y que llegan a casa sin que uno los llame; a este desafinado conjunto le he llamado “los plastiquitos inútiles” los cuales encontramos: envolviendo el jamón o queso que compramos, cubriendo la pizza que ordenamos, abrazando una caja, botella u otro empaque (esos son los más inútiles) o conteniendo algún polvo como chocolate, azúcar, sal.

Ahora he comenzado a listar esos desechos que no caben en ningún lugar, a identificar su origen y a poner a los fabricantes en mi recién inaugurada “lista negra”. Al mismo tiempo he comenzado a identificar por la ciudad los lugares a donde puedo llevar a reciclar el contenido de cada uno de mis contenedores y he inaugurado mi composta casera.

Los invito a sumarse a este proyecto y a compartir en este espacio su experiencia; si muchos hacemos lo mismo en diferentes latitudes comenzaremos a identificar las fallas en los sistemas de producción locales y globales y podremos saber si dejar de producir basura puede ser una realidad en nuestra ciudad.

Fuente: http://simpleysustentable.blogspot.mx


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La historia de una gaviota

Sepulveda gatogaviota

licerrock.blogspot.com

Frecuentemente me piden que les recomiende un libro o una película que hable de sustentabilidad, de ecología, del medio ambiente o de algo así y que sea apto(a) para todo público. Siempre dudo en mi respuesta porque hay mucho material de reciente aparición pero muchos son fatalistas, desesperanzadores o tan simples (porque creen que así deben ser los libros para los niños) que cometen errores conceptuales importantes.

Hoy tengo una buena respuesta y por eso he decidido compartirla en este blog: se trata de “La historia de una gaviota y del gato que le enseñó a volar”. Es una novela del escritor chileno Luis Sepúlveda la cual escribió para cumplir la promesa que le hizo a uno de sus hijos de publicar una novela, o al menos un cuento, que hablará de cómo el ser humano ha dañado el entorno en el que vive.

Y sin duda la inspiración le llegó a Luis Sepúlveda porque no hizo “al menos” un cuento; hizo una gran novela maravillosa, ágil, divertida, enternecedora y que te pone a pensar no sólo sobre la contaminación o la irresponsabilidad, también sobre la solidaridad, la diversidad, la tolerancia y el amor.

La novela fue publicada en 1996 y hoy se puede conseguir bajo el sello de TusQuets; el libro puede ser leído por grandes y chicos, dice su autor que es recomendado para niños de 8 a 88 años; sin duda un gran ejercicio será leer uno o dos capítulos al día en familia. A los niños les fascinará la historia y a los adultos sin duda los atrapará pues Luis Sepúlveda es más poeta que narrador y sus libros son un deleite.

En 1998 el director de cine italiano Enzo D’alo convirtió el libro en una película animada muy bien hecha y muy acorde con el guión original; de hecho el mismísimo Luis Sepúlveda es la voz de uno de los personajes. No es muy fácil conseguir la película pues además de tener sus años, la distribución no fue la mejor pero la buena noticia es que está disponible en YouTube bajo licencia así que para los que tienen niños en casa es una peli que no hay que perderse y para los que no tienen niños regálense una tarde de buenas caricaturas. Les dejo aquí el vínculo.

“La historia de una gaviota y del gato que le enseñó a volar” es una historia, una poesía y una fábula inspiradora pues como bien dice su protagonista el gato Zorbas:

“Al borde del vacío comprendió lo más importante – maulló Zorbas.

-Que sólo vuela el que se atreve a hacerlo”

Fuente: http://simpleysustentable.blogspot.mx


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Por la paz vial

Marshall Astor

El hombre entra al gran edificio de oficinas. Continuamente entra y sale gente; es un día agitado. En la puerta se topa con dos personas de frente que caminan plácidamente mientras charlan; él tiene prisa así que no duda en empujarlas con el hombro suavemente para abrirse paso.

La fila para el elevador es tremenda; él tiene prisa así que no duda en colarse hasta el frente con gran habilidad justo cuando las puertas se abren. Las protestas no se hacen esperar, el sonríe satisfecho de su hazaña y presiona el botón que cierra la puerta del elevador.

El hombre entra a la sala de reuniones donde tiene programado tomar un curso; mira el reloj, es tarde y no hay más sillas vacías. El instructor amablemente lo invita a incorporarse al siguiente grupo pues este está lleno; le dice que puede salir, tomar café y esperar tan sólo una hora. Él lo ignora y consigue una silla la cual coloca en doble fila creando un caos en el pequeño pasillo que se había dejado libre para el tránsito de los asistentes. Las protestas no se hacen esperar, él sonríe satisfecho de una hazaña más y se dispone a comenzar la sesión.

Al finalizar sale corriendo entre empujones para abrirse paso; ha cometido el error de traslapar actividades en su agenda y ahora tiene que apurarse para llegar a su siguiente cita. Avienta a una señora al paso, habla por el celular mientras corre frenéticamente, se cuela en las filas, se desliza cada vez que hay espacio, se detiene bruscamente, algunas veces chocando con alguien. Él tiene prisa y ahora, además, él comienza a sentirse cansado e irritable.

Termina el día en un bar y cuando sale dando tumbos no le importa caerse, lastimarse, empujar; él es buen bebedor y cuando se excede cree que nadie lo nota. La gente en la calle lo insulta, lo reta, un policía le llama la atención. Ante los ojos del mundo su conducta es inaceptable… cae rendido en su cama, cinco o seis horas bastarán para iniciar al día siguiente otra batalla.

A mitad de la noche despierta sudoroso, afortunadamente es sólo una pesadilla, de nuevo soñó que se convertía en su auto.

José Manuel Puebla

La violencia vial se ha convertido en el pan de cada día en muchas ciudades y pese a ser considerada delito en la mayoría de los países es una conducta que va en aumento. La conducción agresiva comienza con el sonar desesperado de la bocina y puede terminar incluso en agresiones física pero sobretodo es el perfecto hilo conductor para los accidentes de tránsito.

Cada año en el mundo mueren 12 millones de personas a causa de accidentes viales; es decir cada 15 minutos muere un ocupante de un vehículo.

Un tercio de las muertes están relacionadas con el consumo de alcohol y la conducción y en el 25% de los incidentes están involucrados conductores que usaban su teléfono celular mientras conducían. Y de risa y espanto al mismo tiempo es el hecho de que un ser humano maldice más de 30 mil veces en su vida mientras maneja un vehículo.

La educación vial es una de las materias más olvidadas en los programas escolares y la falta de ésta es uno de los hechos menos sancionados. La agresividad al volante es un acto de heroísmo, de masculinidad, de inteligencia antes que un delito.

La calidad de vida de una ciudad depende en gran medida de la amabilidad de sus vías, del estrés que represente recorrerlas, del riesgo que uno toma al subirse a un vehículo, de la posibilidad de ser peatón o ciclista sin arriesgar la cabellera y algo más cada día.

Educar en sustentabilidad es también enseñar a ser promotores y ejemplo de la paz vial. Podemos comenzar por respetar las luces de los semáforos, por dar el paso al menos a un auto cada día y siempre al peatón, por respetar los límites de velocidad y entender que el coche, finalmente, es una extensión de nuestra persona: dime cómo manejas, y te diré quien eres.

Fuente: http://simpleysustentable.blogspot.mx


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La tiendita de la esquina. Remando contracorriente sobreviven, ojalá no desaparezcan, son parte de la vida, de nuestras vidas.

A unas cuadras de mi casa hay una miscelánea que a mi parecer es una maravilla pues encuentro desde leche hasta pliegos de papel de colores para las tareas escolares pasando por lácteos, abarrotes, especias, artículos de limpieza, cosméticos, medicinas, regalitos y hasta tacos de canasta calientitos. Además me suelo enterar ahí de las novedades de la colonia y de las noticias más importantes; que si no mandarán agua durante tres días, que si puedo firmar una petición para que no hagan un camino que cruza la reserva ecológica, que la familia de Manzanillo se regresa a su tierra y está organizando una venta de garage. Es una tienda muy famosa en la colonia, se llama “Mini súper Campestre” pero todos la conocen como “la tienda del Inge” pues su dueño es un Ingeniero Agrónomo que dejó la profesión para atender el negocio familiar. Su esposa pertenece a una familia que tradicionalmente ha tenido tiendas; como bien dice ella, tiendas de aquéllas que eran imprescindibles para cualquier pueblo, donde se vendía y se compraba de todo, donde se contestaba el único teléfono del pueblo y se daban los recados que se recibían a través de éste y donde el pueblo se reunía a platicar.

Hace unos años, muy cerca de “la tienda del Inge” abrieron un inmenso supermercado con todo tipo de productos, ofertas y meses sin intereses al pagar con tarjeta de crédito. El Inge y su esposa se vieron obligados a hacer cambios en la forma en la que operaban su negocio; según estadísticas cada vez que abre una tienda de autoservicio son cerradas 42 tienditas, misceláneas o estanquillos circunvecinos. Así que no les quedó de otra, la familia hizo una re-ingeniería de su “tiendita de la esquina”: redujeron su margen de ganancia para poder dar mejores precios, se volvieron más flexibles (venden pañales sueltos, medios litros de aceite, cerveza a consignación), comenzaron a recibir tarjetas de crédito y débito y también a otorgar sus propias líneas de crédito (pago con “confianzamático”), compraron una motoneta para hacer entregas a domicilio, ofrecen recargas de tiempo aire de cualquier compañía de telefonía celular, colocaron un tablón disponible para que la gente anuncie lo que vende y renta y ampliaron su horario: lunes a domingo de 7:30 a.m. a 10:30 p.m. Se convirtieron como bien dice su nombre formal en un “Mini Súper”. Sin embargo, no perdieron su esencia y además de ser la fuente de ingresos de la familia, la tienda está siempre dispuesta a ofrecer los productos que los vecinos y productores locales quieran vender: los tacos de Don Tomás, los jugos de la Sra. Isabelita, las salsas caseras que hace otra vecina, las empanadas que hace una chica argentina que vive a unas cuadras y por supuesto todos los productos de la industria local. Las negociaciones para colocar los productos locales a la venta son sencillas, me ha tocado presenciarlas: “Buenos día Inge, ¿le puedo dejar unos jugos para que los venda?” – ¿De a cómo? – “A 10 para que los de a 12” – “¡Sale!” y se cierra la negociación y ya están ahí en el mostrador los jugos de naranja recién exprimidos.

Hace poco le pregunté al Inge si la apertura de la tienda de autoservicio le había afectado, me dijo que sí al principio pero que ahora con los cambios tenía más clientes; cuando le dije que me daba gusto me dijo que él no cantaba victoria pues están comenzando a fraccionar los pocos terrenos libres que quedaban por aquí y él teme que las nuevas casas lleguen con el terror de cualquier tendero: ¡un Oxxo!

Oxxo pertenece a grupo FEMSA, cuyos principales negocios son Cervecería Cuauhtémoc Moctezuma y Coca Cola (mientras escribo esta nota me entero que Heineken a comprado a FEMSA…). Su velocidad de expansión es impresionante: ¡una tienda nueva cada 12 horas! Oxxo ofrece cercanía, comodidad, amplio horario (algunos son 24 horas), servicios adicionales como la recepción de pagos de luz, agua, teléfono; son tiendas limpias, bien iluminadas y de autoservicio pero también ofrecen precios más elevados, un trato más frío y la casi obligada participación en el famoso redondeo. ¿Por qué entonces la gente prefiere comprar ahí y no en las tienditas? Sin duda la pregunta del millón.

Lo que sí es claro es que Oxxo así como las tiendas de conveniencia de otras cadenas (Extra de Grupo Modelo, 7 Eleven, Mi Bodega Exprés de Wal-Mart) no son un ejemplo a seguir ni en promoción de la economía local, ni en el reparto de la riqueza, ni en comercio justo, ni en responsabilidad social.

El desarrollo sustentable también se trata de concentrarse en estos fenómenos; no está mal que existan cadenas como éstas pero lo que no se vale es que acaben con los negocios locales, usen falsa mercadotecnia verde, se vendan como socialmente responsables porque hacen donaciones “altruistas” con los 50 centavos que nos quitan cada vez que compramos y redondeamos y que además tienen el doble propósito de permitirles ostentar el título de Empresa Socialmente Responsable al mismo tiempo que deducen impuestos con dinero ajeno.

De acuerdo a un estudio de la investigadora de mercados Nielsen las tienditas de la esquina han perdido casi en un 11% su participación en el mercado en los últimos 10 años mientras que las tiendas de conveniencia han crecido 2% y los supermercados 9%. En México operan 790 mil tienditas que representan 3.2% del Producto Interno Bruto (PIB) y son el sustento financiero de más de un millón de personas.

Benjamín Otero, especialista en temas de consumo aseguró en una entrevista para un periódico, que pensar en la extinción de este sector traería graves consecuencias, asegura que la tienda de la esquina juega un rol importante en la cultura financiera de los mexicanos.

Leo y escucho sus puntos de vista lectores…

Fuente: http://sebuscanciudadessustentables.blogspot.com


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Una brecha abismal

Los años acaban siempre con cifras que se recopilan de informes de las principales consultorías, organizaciones e instituciones; diciembre de 2011 no fue la excepción y la prensa nos hizo llegar nuestra anual dosis de números; algunos intrascendentes, otros preocupantes como lo es sin duda el 9,6 como el número promedio de veces que un rico gana más que un pobre en los países miembros de la OCDE

En otras palabras, la brecha entre los ricos y pobres en los países miembros de la OCDE alcanzó su máximo histórico en 30 años (y eso que el estudio se hizo con datos de 2008 previos a la crisis). Los ricos son ahora más ricos y los pobres más pobres y la llamada brecha es ya hoy un abismo en muchos países.

La diferencia entre ricos y pobres siempre ha sido más frecuente en Latinoamérica, en Asia, en África; esta vez no es diferente pues la brecha más grande le corresponde a Chile y a México donde el 10% de la población más pudiente gana 27 y 25 veces respectivamente más que el 10% más desfavorecido. Pero esta vez me sorprende saber que en Europa la brecha va creciendo y en Alemania ya no es 5, ahora es 6; en Italia es 10 y en España es 11. Estamos ante un llamado mal de muchos y sería tonto que eso nos consolara.

La OCDE tiene como misión promover políticas que mejoren el bienestar económico y social al menos en sus 34 países miembros y aunque ellos se limiten a dar su informe y a presionar a los Jefes de Estado, algo anda mal al interior de la organización pues el ABC de la planificación estratégica dice que hay que girar el timón del barco para otro lado cuando comienzas a alejarte de tu razón de ser.

¿Y cómo no va andar errante la Organización si el barco navega bajo las órdenes de José Ángel Gurría? Uno de nuestros afamados políticos que después de dañar al país y vivir de una forma antagónica a los principios de justicia social decidimos exportar a París para que desde su elegante oficina nos ayudara a avanzar un poquito.

Vamos a recordar un poco: Gurría dirigió NAFINSA hasta que el Presidente Zedillo lo hizo Secretario de Relaciones Exteriores de 1994 a 1998. Después el Presidente decide mejor nombrarlo Secretario de Hacienda para que en marzo del 98 pudiera entregar al Congreso la iniciativa de Ley que más tarde permitiría la creación del IPAB y haría legal y formal la operación del FOBAPROA que en resumidas cuentas convirtió en deuda pública las pérdidas económicas de los bancos tras la crisis de 1994. Sin duda uno de los mayores desfalcos monetarios al país del que los mexicanos tenemos memoria.

Al final del sexenio, Gurría presumió que gracias a sus políticas la economía había crecido 6,7% en el último año y que México vivía el primer cambio de gobierno sin crisis en 30 años. Su cínica autopromoción lo llevo años más tarde a sentarse en la silla de la OCDE a donde llegó a hacer de las suyas.

En 2007, el diario “The Economist” lo acusó de dispendio, nepotismo y falta de transparencia. Los hechos: contrató a su hija, gastó 733 mil euros en remodelar el departamento en París destinado para quien ocupase el cargo, desvió 300 mil euros a otros presupuestos y se asignó un cómodo salario de 282 mil euros. Ante la noticia catalogada por él como “ataque” se limitó a decir que eran sólo chismes.

Hoy, varios años después, sigue viviendo y trabajando así. Sigue siendo admirado y respetado por muchos; leo por ahí en Internet que Calderón pensaba invitarlo a ser Secretario de Hacienda para este último año de gobierno… Gurría mientras tanto una vez más muestra su valentía al salir a decir que la brecha entre ricos y pobres ha crecido, que es preocupante y que urge a los mandatarios de los países miembros a trabajar por la redistribución del ingreso. Yo propongo que comencemos por redistribuir el de él ¿no?

Fuente: http://sebuscanciudadessustentables.blogspot.com


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Vida simple y sustentable: Propósitos de Año Nuevo para complicar menos la historia

Foto: "Sígueme al fin del mundo" de Alex Briseño

Siempre he creído que una de las grandes fallas de la educación ambiental es poner sobre los hombros de cada persona una inmensa carga de culpas; el material ‘educativo’ suele estar cargado de mensajes que al final hacen que te quede muy claro que eres un depredador, un destructor del planeta, un irrespetuoso, un egoísta y un miope entre otras muchas cosas.

Ser el Frankestein del planeta al principio era preocupante para muchos, luego se convirtió en algo molesto y lamentablemente ahora es divertido para muchos más. Es decir, la estrategia no está funcionando…

Así que para evitar decirles que este 2012 tienen que salvar a todo el planeta, o que tienen que luchar con ahínco para evitar que sus hijos vivan en un mundo árido habitado por clones hambrientos, o que si siguen gastando agua morirán de sed tirados bajo una hiedra seca o peor aún que por culpa de todos el mundo ya se va a acabar, mejor les dejo lo que podrían ser sus 10 propósitos de Año Nuevo para complicar menos la historia de su relación con este planeta llamado Tierra.

De regalo de Año Nuevo compra varias bolsas de tela reusables y prácticas. Además de ayudar a disminuir la cantidad de basura no reciclable verás que esa molesta maraña de bolsas plásticas desaparecerá de tu cocina y serás más feliz y como ‘plus’ te darás cuenta que cargar la compra en estas bolsas de tela es más fácil y cómodo pues su asas no suelen gangrenar dedos como las de plástico.

Antes de encontrarle un lugar a todos los regalitos que llegaron a casa en esta temporada desocupa otros lugares donando, regalando o vendiendo cosas que ya no uses más.

Separa basura en tres fracciones (al menos). Si eres de los reacios que se niegan a hacer esto, pues al menos separa lo reciclable del resto, es una tarea sencilla.

Elige un producto de los que sueles adquirir y hazte la firme propuesta de este año comprar ese mismo producto pero en su versión orgánica, en la ecológica o en la de comercio justo. Puedes cambiar a lechuga orgánica, a jabón para ropa biodegradable, a café justo, el coche por bici.

Visita los comercios cerca de casa y las ferias o mercados que se instalan por ahí con el objetivo de descubrir qué cosas puedes adquirir en tu misma colonia o barrio en vez de ir a los grandes supermercados.

Lee las etiquetas de todo lo que compras y recuerda la regla de oro: entre menos ingredientes, mejor.

Este año, haz que tus fiestas sean menos contaminantes, no uses desechables de poliestireno expandido, genera menos basura, gasta menos luz.

Intenta volverte parte de una ONG, de una asociación de vecinos, de una causa altruista o de un voluntariado.

Cada vez que vayas a comprar algo: piénsalo dos (o más) veces. Piensa si ya tienes muchos de esos productos, si realmente lo necesitas, si es útil, si es de calidad o será basura muy pronto, si lo compras sólo para sentirte mejor, si lo quieres sólo porque todos tienen uno…

Lee al menos dos libros este año.

No te concentres en cambiar de la noche a la mañana, no te angusties por salvar al planeta, simplemente aprende a disfrutar las cosas de la vida que están ahí de forma natural, que no cuestan dinero; aprende a disfrutar el contacto con la gente que te rodea, con tus vecinos, con los comerciantes locales; procura en todo momento estar en contacto con la realidad de tu país, eso te hará sensible a todas las causas justas y buenas. Busca ser feliz con una vida simple, la sustentabilidad vendrá por añadidura.

Fuente: http://sebuscanciudadessustentables.blogspot.com


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Del México que quería ser potencia y el Brasil que sin quererlo hoy lo es: La fábula de la tortuga y la liebre

scrap.mixplanet.com.br

Los Brasileños celebran este fin de año con la gran noticia de que de acuerdo al Centro de Investigaciones en Economía y Negocios (CEBR por sus siglas en inglés) son las sexta economía mundial, que están por arriba del Reino Unido y que para 2020 continuarán en el “top 10” por arriba de países como Alemania.

También este fin de año los brasileños pudieron enterarse que de acuerdo al Índice de Percepción de la Corrupción (IPC) elaborado por la organización Transparencia Internacional en su país se percibe aún mucha corrupción pero cada año esto mejora. De los 34 países miembros de la OCDE son los únicos que no han sufrido la recesión. En su geografía, se localiza la ciudad más sustentable del mundo. ¿Qué es lo que han estado haciendo los amigos brasileños para no sólo salir del anonimato sino también para escalar los primeros peldaños?

Cuando era estudiante fui claramente instruida que México era la potencia Latinoamericana y en el sexenio de Salinas de Gortari recibí la noticia de que pronto seríamos potencia mundial; después, al parecer el país decidió tomar una siesta y cuando comenzamos a estirarnos Brasil ya nos llevaba varios kilómetros de ventaja; tal como la fábula de la liebre y la tortuga.

En 1961 Brasil tenía un gobierno de izquierda que había pactado con la derecha ser moderado por el Congreso y renunciar a ciertas facultades; este gobierno encabezado por Joao Goulart conocido como “Jango” se atrevió a tener trato con países comunistas y en 1964 fue derrocado por las fuerzas armadas de su país con el apoyo de Estados Unidos. Brasil quedó entonces sumido en una larga Dictadura Militar de 21 años caracterizada por ser represiva y violenta.

Después de la dictadura, Brasil vivió muchos altibajos, el Presidente Cardoso por allá del año 2000 creó un plan que logró al menos estabilizar la economía del país pero no fue hasta el 2003, cuando los brasileños llevaron al famoso Luiz Inácio Lula da Silva al poder, que Brasil comenzó a ver la luz al final del túnel y que está luz se acercó cada vez más a ellos cuando lo re-eligieron en 2006 y cuando decidieron seguir con la misma línea en el poder eligiendo a Dilma Rousseff como su actual Presidenta.

En México mientras tanto nos fuimos acomodando en la zona de confort para los de arriba, nos fuimos haciendo de acuerdo al IPC más corruptos y fuimos alimentando nuestro cordón umbilical con Estados Unidos alcanzando una dependencia del 86% de nuestro comercio exterior con el vecino del Norte.

Los organismos internacionales apostaron que a la llegada de Lula al poder se acabaría la relación de Brasil con el FMI, con el Banco Mundial y con el Sector Privado; Lula fue uno de los mayores líderes sindicales en la época de la dictadura y se esperaba tal vez que ahora fuera el obscuro dictador comunista. No fue así, Lula estableció excelentes alianzas con el sector empresarial y comenzó una política económica basada en tres premisas fundamentales que permitieron a los brasileños resurgir del polvo:

Política de ajuste (para sorprendentemente cumplir con lo pactado con el FMI y regresar la confianza de los inversores en el país) mientras que se mantiene una baja tasa de inflación.

Inyección considerable de recursos en los programas de lucha contra la pobreza.

Fuerte presencia internacional

Su programa social “Bolsa de Familia” ayudó a que los habitantes en condiciones de pobreza tuvieran acceso a agua potable, gas a precios preferenciales, atención médica, un salario mínimo (hoy de 275 USD al mes) y a un subsidio alimenticio. A cambio, las familias que se llevaran esta “bolsa de productos” se comprometieron a vacunar a sus hijos y a enviarlos a la escuela.

Su política de estado consiguió la austosuficiencia energética, el crecimiento de la clase media y de su poder adquisitivo, la promoción de una oficina de lucha contra las drogas en Sudamérica para así no tener que alinearse a la DEA y la promesa de ser y continuar siendo una potencia económica mundial.

Sin duda queda mucho por hacer en Brasil, Dilma Rousseff (quien fuera guerrillera y estuviera presa en la época de la Dictadura) lo sabe, aún hay muchos problemas sociales, aún la brecha entre ricos y pobres es de las más grandes del mundo y aún hay mucha corrupción. Sin embargo, la mandataria ha tomado “el toro por los cuernos” y ni se tentó el corazón, ni le tembló la mano para despedir a seis de sus ministros acusados de presunta corrupción; los sustitutos fueron elegidos por acuerdo con los partidos.

Los brasileños cada día creen más en su Gobierno y eso es fundamental para crecer, el líder sindical conflictivo y el cerebro de la guerrilla tan condenados, mal vistos y repudiados ayer, hoy lograron llevar al país a la cima del mundo Sin duda una tortuga inteligente; ojalá la liebre se deshaga de la soberbia y reconozca que es tiempo de probar otras formas de gobierno.

Fuente: http://sebuscanciudadessustentables.blogspot.com


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Crónicas de Montevideo. Tercera parte y final.

Calle Francisco Llambí casi esquina con Av Rivera, Montevideo

“Una necesidad primaria que se advierte es la de crear entre los educadores una

conciencia colectiva y militante sobre los problemas comunes del Continente y los

particulares de cada país, en lo que tiene relación con su condición de naciones

soberanas y con las normas de la convivencia continental”

– Mtro. Julio Castro

Primera parte Ver

Segunda parte Ver

Una de las primeras tareas familiares al llegar a vivir a Montevideo fue buscar escuela para los niños; la primera pregunta fue ¿pública o privada? queriendo obtener a gritos una evidente respuesta de “¡Pública por supuesto!” obtuvimos a cambio la fría respuesta de nuestros amigos, vecinos y hasta de la prensa escrita: “la educación en el Uruguay está enfrentando la peor de sus crisis”.

Al principio confieso que sentí una profunda tristeza; pero al cabo de un par de horas de meditación, me dio rabia saber que aquí también la educación está en crisis. La llamada crisis de valores, la gran cantidad de sociedades que sufren cada vez más para encontrar la fórmula que le permita coexistir en armonía, la violencia como recurrente forma de expresión y la pobreza son algunos de los más evidentes efectos de un sistema educativo en crisis en gran parte del mundo.

La idea de una ciudad, una sociedad sustentable se nos escapa como arena entre los dedos cuando los pueblos no están educados y hoy la educación, en especial la impartida por el Estado, ya no educa, ya no es integral, ni ética, ni consciente, mucho menos es respetada y desgraciadamente tampoco es liberadora.

Nadie educado en el actual sistema se puede liberar ni de la ignorancia, ni de los miedos, ni de la opresión, ni de la más mundana de las angustias. La educación hoy más bien tiene cara de sindicato, de negocio, de cacique, de obeso y viejo monstruo de pantano.

Hoy en Uruguay, el tema de la educación está en todos los periódicos, en la radio, en la televisión y en las conversaciones cotidianas; hoy, es un tema que duele y que duele más que hace unos ayeres. El inicio de la decadencia educativa salió a flote hace algunas semanas con el hallazgo de los restos del educador y periodista Julio Castro, desaparecido en 1977 en plena dictadura. Fueron hallados en el Batallón de Infantería Paracaidista Nº14 y se determinó que la causa de la muerte había sido un disparo en el cráneo (la versión conocida hasta ahora era que había sido torturado y que había muerto por falta de atención médica; sus cenizas habían sido arrojadas al Río de la Plata).

El Mtro. Julio Castro fue fusilado a los 68 años por un gobierno intolerante, dictatorial y retrograda. Junto con él iban sus ideales, sus sueños y una mente brillante sin duda adelantada a su época. El legado del maestro Castro merece ser leído, estudiado, apreciado, reconocido y puesto en práctica aquí en Uruguay pero también en muchos otros pueblos de América.

Debí haber publicado este artículo hace una semana pero la lectura de los trabajos de este gran educador me mantuvo absorta; no podía (ni debía) hablar sobre él así nada más, a la ligera; tenía que leerlo, leer a sus colegas, pararme en la calle donde desapareció (fotografía al inicio)… cada vez me impresiona más su trabajo y cada vez me uno más al dolor de este pueblo al saber que se lo llevaron de esa manera.

En “El Banco Fijo y la Mesa Colectiva” (1944), Julio Castro afirma que las soluciones educacionales y cualquier planteamiento con miras a llegar a ellas no pueden prescindir de las realidades históricas; a lo mejor las propuestas no abarcan tanto o no vuelan tan lejos pero seguro que funcionan mejor. Ignorar la historia limita la fuerza de las propuestas pues no olvidemos que la educación se refiere a seres humanos y el educador lo que tiene en sus manos son destinos que participan y construyen precisamente eso, la historia de sus pueblos.

El banco fijo, es para Julio Castro, la representación más clara del modelo pedagógico tradicional. El banco fijo (o pupitre) es el alumno inmóvil, la disciplina de la estática y es el proceso que ha traído como consecuencias un individualismo exacerbado, una constante lucha por la superación personal siempre en relación con los demás (competencia), un grupo de niños aislados y solitarios vistos como recipientes pasivos.

Las escuelas de banco fijo se diseñan para que el maestro hable sin parar frente a un grupo de niños que sólo ven la espalda de sus compañeros (como en un tren de pasajeros desconocidos) y por supuesto al maestro como voz única en el aula Hace más de 40 años que este pensador Uruguayo concluyó todo esto y en muchas escuelas el modelo sigue siendo este y el resultado el mismo; hoy tenemos una sociedad integrada por adultos solitarios, individualistas, que compiten ferozmente por los recursos y que no están dispuestos a donar nada a la colectividad.

En contraste con el banco fijo está la mesa colectiva; una propuesta de aula y de educación que parte de la premisa de que el niño es un ser activo que juega para aprender y para liberar sus más íntimos impulsos. La mesa colectiva permite la comunicación entre los niños, la interacción, la colaboración; estimula la solidaridad, el sentido de pertenencia, la auténtica responsabilidad social y usa al maestro sólo como un guía.

Julio Castro proponía además que los vecinos, el barrio, la colectividad fueran partícipes del proceso educacional; habría que tender redes sociales a partir de la escuela. No sólo el maestro educa; la escuela como institución participa en la educación comunitaria.

No hay que romperse la cabeza para entender porqué los gobiernos no han propiciado este tipo de educación y por el contrario han preferido la escuela represiva, desmotivadora, expulsiva, triste, ajena a su entorno y carente de espíritu.

Como bien dijo el Maestro Julio Castro: “Para todo esto, se dirá, se necesita dinero. Pero ¿cuál puede ser el destino de un país que no gaste lo necesario en la educación de sus hijos? (…) En los últimos veinte o treinta años hemos gastado millones y millones en mejorar las vacas, las ovejas, los cultivos, las carreteras, los puentes. Pero estamos en deuda con lo esencial, con los hombres. Hora es de que se empiece a pensar en ellos”( Castro, 1944).

Fuente: http://sebuscanciudadessustentables.blogspot.com


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Crónicas de Montevideo. Segunda de tres partes.

Foto: Christian Ostrosky

Por si no leíste la primera parte: http://bit.ly/uxGSFr

Hace un par de semanas leí en un suplemento del periódico uruguayo “El País”, el cual representa según me dicen a la oposición del actual gobierno, un extenso artículo sobre los proyectos orientados a mejorar la movilidad urbana que afirma el autor están o en el olvido o han sido desechados por la actual intendenta de la ciudad, Ana Olivera.

Uno de los proyectos que mencionan que hoy está abandonado es el metro; la verdad no me atrevo a opinar en este sentido, aún no conozco tan bien la ciudad como para saber si un proyecto millonario como éste es absolutamente necesario. Otro de los proyectos que el autor lamenta profundamente fuera abandonado es el piso elevado en un primer momento y posteriormente la construcción de tramos subterráneos con costo para los usuarios sobre Avenida Italia.

Avenida Italia está a un par de cuadras de mi casa, como lo está de miles más, pues esta vía recorre aproximadamente 13 kilómetros conectando a la zona del aeropuerto de Carrasco y a la frontera con la provincia de Canelones (zona conurbada) con Montevideo.

Por las mañanas, la vía suele congestionarse. Sin embargo, el lento tránsito de acuerdo a mis observaciones matutinas es producto de los semáforos y no de una vialidad desbordada; es decir, el tránsito consiste en tener que esperar dos o tres luces rojas para poder cruzar y si la sincronización de los semáforos no te favorece puede que esto te suceda hasta en tres cruces. El tránsito, en realidad, se complica más en uno de los extremos de la Avenida, justo donde entronca con otras vías principales que permiten al conductor ir al centro, a la rambla o a barrios con mucha actividad comercial.

Un estudio realizado hace un par de años reveló que en promedio toda la Avenida Italia se recorre en 24 minutos y en horas pico uno tarda 40 minutos. Los habitantes de grandes urbes secuestradas por las masas vehiculares no me dejarán mentir: aquí no pasa nada que justifique una vía rápida con peaje y mucho menos un piso elevado.

En realidad nada justifica una obra de este tipo orientada a duplicar los carriles para vehículos. No olvidemos la experiencia de Seúl en este sentido (de la que ya platiqué en este blog en la entrada: Insoportable Tráfico); ellos, muchos años después de inaugurada su vía elevada optaron simple y llanamente por demolerla. La misma historia puede ser contada por Boston y tal vez, con el curso de los años lo hagan muchas más ciudades (espero la Ciudad de México incluida).

Ampliar las vialidades significa en muchos casos propiciar el aumento del parque vehicular. Ana Olivera decidió tirar por la borda el proyecto de los túneles y en su lugar ha creado un Plan de Movilidad que además del problema de Avenidad Italia considera otras vías hoy conflictivas desde una perspectiva sistémica. Este plan incluye la construcción de un sistema de BRT (Bus Rapid Transit) conocido en Mèxico como metrobus: autobuses articulados o alguna otra variante similar con capacidad para 300 personas que avanzan por carriles centrales confinados para ellos y que se detienen exlcusivamente en pequeñas estaciones. Viaja a un promedio de 20 km/h y su inversión es hasta 100 veces menor a la del metro.

El BRT garantiza un transporte público de gran capacidad que fluye a velocidad constante; es de baja inversión; garantiza además que las grandes avenidas tendrán cruces peatonales seguros y frecuentes debido a que las estaciones se colocan sobre el camellón o cantero. El proyecto además obliga al reordenamiento del sistema de transporte de toda la ciudad y ofrece un respiro importante al tránsito.

Montevideo ya tiene un gran trecho avanzado con una red de transporte público organizada y eficiente; ya se han comenzado a confinar carriles y el sistema está listo para ser multimodal. Aplaudo la decisión de apostar por el transporte público en vez de por el auto y recomiendo a los ciudadanos paciencia con las obras y medidas temporales, el resultado final valdrá la pena.

Dice el refrán que “nadie escarmienta en cabeza ajena” pero en verdad espero que las toneladas de cemento que en otras ciudades han levantado para que los autos avancen fluidamente por un tiempo limitado (hasta que nuevos autos invaden las nuevas vías) y que en muchos casos son toneladas que acaban en escombros voluntarios sí sirvan de experiencia (ajena) a ciudades como Montevideo que en un momento de debilidad tuvieron la tentación.

Fuente: http://sebuscanciudadessustentables.blogspot.com


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