Pornografía para ciegos: Tactile Mind el libro que pueden tocar

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Pornografía para ciegos: Tactile Mind el libro que pueden tocar. Esta idea fantástica se le ocurrió a la fotógrafa canadiense Lisa Murphy, quien encontró un buen nicho comercial, al ofrecer sexo de forma gráfica a los no videntes.
Es que al mundo del porno, que siempre está innovando, le faltaba un gran público que quedaba fuera. Mientras muchos buscamos a través de la vista la excitación, los ciegos quedaban fuera de un mundo inundado de imágenes sexuales.
Este libro, llamado Tactile Mind (cuyo costo es de 224 dólares), consta de 17 imágenes en relieve, que tiene desnudos y descripciones en braile. Algunas de esas imágenes son figuras de hombres y mujeres, resaltando las zonas más erógenas, como pechos y, obviamente, genitales.
Para conseguir dichas imágenes, la autora hizo posar a amigos suyos, quienes cubrieron sus rostros con caretas. Al contrario de lo que podrían pensar, Murphy no viene del mundo del porno, sino que se dedicaba a producir imágenes para chicos con discapacidades visuales (estudió gráficos táctiles en el Instituto Nacional para Ciegos de Canadá).
Fuente: www.reportajes.org
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El software que reconoce con solo descodificar tu voz, si vas a explotar de cólera, llanto o risa, e incluso si tienes alguna enfermedad. Así de increíble!

exaudios
Pasar dos minutos haciendo una llamada telefónica es suficiente para que un nuevo software en los móviles pueda predecir enojo, alegría o un corazón roto..
Una compañía israelí de nombre eXaudios ha desarrollado el programa de computadora Magnify, que decodifica la voz humana para identificar el estado emocional de las personas, según publica el portal Discovery News.
Algunos compañías en Estados Unidos han comenzado a utilizar este novedoso sistema en sus call centers, y eXaudios está incluso probando la utilidad del software para diagnosticar condiciones médicas como autismo, esquizofrenia, enfermedades del corazón y hasta cáncer de próstata.
“Cuando los agentes habla con los clientes por teléfono, por lo general se enfocan en el contenido de la conversación y no en la entonación, a menos que un cliente esté gritando”, señala Yoram Levanon, presidente de eXaudios, y agrega que “si la persona está gritando, no necesitas el software, pero si podemos identificar el estado de ánimo de los clientes podemos salvar dinero de la compañía”.
Muchas empresas venden software que analiza conversaciones entre clientes y agentes cuando la llamada termina, pero Magnify lo hace en tiempo real y muestra el estado de ánimo de la persona en ese momento en una pantalla.
En un call center, por ejemplo, el software además sugiere varias tácticas a los agentes de servicios al cliente luego de que detectan las emociones de una persona y dependiendo de las necesidades de la compañía.
Si la persona al otro lado del teléfono está interesada en comprar un producto o servicio, entonces Magnify ofrece una estrategia de venta al representante de la empresa. El software, además, puede determinar cuando una personas no está tan entusiasmada en comprar y sugiere al agente terminar la llamada lo más pronto posible.
“Puede incluso predecir si el cliente comenzará a gritar o a enfadarse con un minuto de anticipación”.
El software fue desarrollado durante un periodo de 10 años por la empresa eXaudios, y funciona fragmentando la voz de las personas, separando las distintas frecuencias y midiendo las calidades de las ondas, como la entonación y la intensidad.
Fuente: eluniversal.com.mx
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Masabumi Hosono. El sobreviviente japonés al que más le hubiera valido no ser sobreviviente del mítico Titanic. Pues como consecuencia de ello lo calificaron como el hombre que había deshonrado a su país e incluso pidieron su muerte y lo corrieron de su trabajo

aquiestuveayer.com
Masabumi Hosono fue un ciudadano japonés que tuvo la mala suerte de sobrevivir al hundimiento del Titanic. Sí, he dicho bien, mala suerte, y es que para él fue toda una desgracia.
El Sr. Hosono era funcionario del ministerio de transportes nipón, y fue enviado el año 1910 a Rusia para que estudiara el sistema de ferrocarriles de aquel país. Finalizada su misión el año 1912, para volver a su hogar, decide hacer escala en Londres y embarcar el día 10 de abril de ese mismo año a bordo del infausto buque.
De todos es sabido el final del barco: la noche del 14 de abril, con los motores casi a plena potencia, se estrella contra un iceberg que le provoca una vía de agua y termina yéndose a pique. Es posible que ningún pasajero se diera cuenta de la gravedad del accidente, es más, casi ninguno advirtió nada raro, si acaso, un ligero estremecimiento del casco y que el sonido de los motores disminuía al haber sido parados.
Hosono se encontraba en su camarote de segunda clase cuando llaman a su puerta para advertirle de que se pusiera el chaleco salvavidas y se fuera hacia los botes, pero en el camino, y por dos ocasiones, los oficiales del barco le cierran el paso pensando que sería un pasajero de tercera clase. Por fin, al tercer intento logra burlar a un guardia y continúa rumbo a su salvación.
¿Había alguien realmente consciente de lo que estaba sucediendo en el barco? Sí, claro, su capitán, Edwuard John Smith, el ingeniero y constructor del barcos, el armador, pero se reservan la información con el fin de no provocar el pánico entre el pasaje, ya que había más de 2.200 personas a bordo y los botes sólo tenían capacidad para 1.178. Incluso los oficiales al mando de la evacuación no eran conocedores de la situación en la que se encontraban.
Retener esta información les ayudará a evacuar en orden a los viajeros, pero también provoca un gran número de muertes. Si la propaganda decía que un buque como el Titanic no podía naufragar, ¿para qué subirse a un bote salvavidas y enfrentarse al mar?
Hosono debió presentir algo, porque él sí se subió a uno de los tres botes que finalmente dejaron el barco. Antes de subir, de pie, al lado del marcado con el nº 10, se preparaba para lo peor según narra en una carta que envió a su esposa una vez a salvo:
“Traté de prepararme para el último momento, sin agitación, pensando en no hacer nada que fuera deshonroso [para un japonés], pero me encontré buscando cualquier oportunidad que me permitiera sobrevivir.”
Esa oportunidad llegó instantes más tarde, cuando un oficial incapaz de convencer a mujeres y niños para que subieran al bote, indica en voz alta que aún quedan plazas disponibles. Hosono ve a un hombre saltar a su interior.
“Estaba sumido en mis pensamientos, desolado, pensando que ya no volvería a ver a mi amada esposa ni a mis hijos y que no había otra alternativa para mí que compartir el mismo destino que el Titanic, pero ver a aquel hombre me hizo saltar a mí también.”
A la 1h. 20min. de la madrugada, el bote nº 10, toca el mar con 35 personas a bordo. Tenía capacidad para 65.
El Titanic comienza a dolerse. Tan sólo ocho de los veinte botes salvavidas se habían hecho a la mar, entre ellos en el que viaja Hosono, al 50% de su capacidad, y el nº 1, a menos de un tercio. A bordo del barco todos empiezan a pensar que, posiblemente, no están tan seguros como les habían dicho al comprar sus pasajes.
A las 2h. 20min. de la madrugada, Hosono puede ver desde su bote como el barco era tragado por las aguas. De los más de 2.200 pasajeros y tripulantes a bordo del Titanic, sólo sobreviven 675.

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“Lo que había sido algo tangible, se redujo a un mero vacío. Entonces pensé en las inevitables vicisitudes de la vida.”
A medida que la opinión pública conoce el número de víctimas, pero no la realidad de los hechos, comienzan a surgir las preguntas: ¿cómo es posible que murieran mujeres y niños y se hubieran salvado numerosos hombres? ¿Los habrían echado de los botes? Y Hosono fue quien recibió las más duras críticas por parte de… sus compatriotas, quienes le acusaban de no haber escogido tener una muerte honorable y, lo que era peor, haberlo hecho a la vista de todo el mundo.
Hosono fue tachado de cobarde por la prensa de su país, tildado de inmoral por los profesores de la universidad, quedó plasmado en los libros de texto como el hombre que había humillado a su patria, y se pedía públicamente que se suicidara siguiendo el ritual del seppuku para restablecer su honra. Fue despedido de su trabajo, aunque readmitido a las pocas semanas, pero su carrera profesional y su vida como persona, se hundieron junto al barco del que consiguió escapar.
Hosono no se suicidó, nunca volvió a hablar de lo sucedido y prohibió terminantemente que se hablara de ello en su casa. Al morir el año 1939 rodeado de la mayor ignominia, la carta que escribió en aquellos trágicos momentos a su esposa se sumió en el olvido hasta el año 1997, cuando con el estreno de la pelicula titanic, se despertó en el público japonés el interés por la suerte de su compatriota muerto en aquel triste suceso. Entonces, y sólo entonces, se le comenzó a recordar sin rencor.
Fuente: aquiestuveayer.com
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Tuiteando la Noticia a media semana!
Rapidito y de buen modo, estas son las notas del día de hoy:
Cumbre unión europea-latinoamérica. Continuar políticas neoliberales, acuerdo de gobiernos e IP. Todos se comprometen pero no dicen “el cómo”, está bien, son honestos, ni ellos saben cómo
Ahí como no queriendo: Nueva petición de Sarkozy para que Cassez regrese a Francia, digo, chicle y pega ¿no?
Y gracias al neoliberalismo: El reparto de utilidades será el más bajo en 14 años. Y sigue el mundo rodando
En plena sociedad de la información y hacía la sociedad del conocimiento: Día Internacional del Internet
Ya parecen políticos. Puras promesas, tampoco dicen “el cómo”: Trataremos de llegar hasta donde nos alcance el futbol en nuestro nivel, señaló el portero… Vamos con la mentalidad de tirarle a lo más alto: Memo Ochoa
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Y para estar a tono con El Mundial! No podría faltar la nota. “Mujeres de futbolistas posan para firma. Siete esposa bellas fueron elegidas para modelar con la playera de la nación de la que es su novio o esposo. Ni al caso con esto pero marketing

internet
Una firma deportiva seleccionó a siete bellezas, parejas de futbolistas, para que posaran con playeras de equipos que asistirán al Mundial de Sudáfrica. Todas ellas tienen en común estar relacionadas con jugadores cuyas selecciones estarán en la competencia. Entre las “seleccionadas” por Umbro están Zaira Naira, pareja del uruguayo Diego Forlán.
También figura Susana Wener, pareja del brasileño Julio César; Alice Bregoli, del italiano Alberto Gilardino; Julia Godicke, del alemán Peter Metzelder; Abbey Clancy, del británico Peter Crouch; Charlen Suric, del francés Gael Clichy y Luli Fernández, de Pablo Mouche.
Fuente: eluniversal.com.mx
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Annie Edson Taylor ha pasado a la historia por ser la primera persona que se tiró dentro de un barril por las catarátas del Niágara y vivió para contarlo.

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Nacida en el seno de una familia acomodada venida a menos tras la muerte de su padre, fue maestra de escuela y más tarde instructora de baile, aunque su poca pericia como administradora la obligó a cerrar el negocio que habia abierto.
Ansiosa de fama, y sobre todo, de dinero que la permitiera vivir con las comodidades que tuvo en su niñez, aprovecha la próxima celebración de la Exposición Panamericana de 1901 en la ciudad de BUFFALO a la que acudirían miles de personas y empieza a preparar su aventura, para lo cual se desplaza hasta allí, manda construir un barril de roble al que se añadiría un yunque en su base para que sirviera de contrapeso, y un colchón en su interior que la protegiera de los golpes que se vería obligada a sufrir. Por último, para asegurarse el éxito, entabla relación con Frank M. Russell, un conocido promotor local de todo tipo de espectáculos.
Russell sabía lo que se hacía y comienza a crear expectación: el mes de septiembre comunica el evento a los periódicos de la zona sin mencionar el nombre de nuestra protagonista; el 8 de octubre el barril se muestra al público en una ventana de un establecimiento situado en el centro de la ciudad y, dos días más tarde, Russell se va con el barril a las cataratas del Niágara para promover el evento antes de la llegada de Annie.
Por fin llega el día 24 octubre, día que cumple 63 años de edad, y Annie y el barril son llevados hasta la corriente central del río Niágara, aproximadamente a un Km. de distancia del lugar del salto. Annie entra en su interior, la tapa del barril se cierra y, con una bomba de bicicleta, se introduce dentro de él el aire necesario para que no muera asfixiada.

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Arrastrado por las aguas, el barril llega al borde de la catarata Horseshoe a las 16:30 h., cae por sus 53 m. de altura y es visto, un minuto más tarde, flotando en la base. Quince minutos después, el barril llega a la orilla, se abre la tapa y Annie sale sana y salva, tan sólo se le aprecian las lógicas magulladuras y una pequeña brecha en la cabeza.
Annie vió cumplido su objetivo en parte, ya que alcanzó la fama, pero no la fortuna. Poco después de su hazaña, Rusell desapareció junto con el barril, y el poco dinero que había ganado participando en conferencias en las que narraba su aventura lo gastó en su mayor parte en encontrarlo, por lo que tuvo que subsistir posando con los turistas en la tienda de recuerdos que abrió, o ejerciendo unas supuestas habilidades como clarividente entre otras extravagantes actividades.
Annie murió a los 83 años de edad, y sus restos reposan desde entonces en el cementerio de Oakwood, cercano a las cataratas que la hicieron protagonista de la historia.
Fuente: aquiestuveayer.com
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La tortura del insomnio

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Ya desde tiempos de Herodoto se daba cuenta de los estragos que este mal provocaba en los monarcas y grandes señores, y hoy es tan frecuente que en algunos países lo han padecido 8 de cada diez adultos. En México, de acuerdo con Alejandro Jiménez Genchi, jefe de la Clínica del Sueño del Instituto Nacional de Psiquiatría, más del 30 % de los mexicanos lo sufre, de los cuales 65 % no recibe ningún tratamiento. De síntomas a veces tan sutiles que las víctimas tardan años en descubrirlos y a veces tan agudos que suprimirlos resulta casi imposible, esta enfermedad provoca cansancio, tensión, reduce las energías físicas, apaga la voluntad, disminuye su rendimiento laboral, escolar, agota al sistema nervioso a tal punto que el enfermo queda expuesto a accidentes y otros problemas de salud.
El insomnio, denominado así por el padre de la medicina Hipócrates, suele clasificarse de 3 maneras, de acuerdo con los especialistas: como simple dificultad para conciliar el sueño (inicial), despertares frecuentes durante la noche (intermedio) y despertares muy temprano por la mañana (terminal). Cualquiera de estos tipos de insomnio se puede asociar con depresión, ansiedad y dolor.
Lo ideal, dicen los expertos, es que se diagnostique adecuadamente y una vez detectado realizar medidas de higiene del sueño entre las que se cuentan: tener un ambiente agradable para dormir, ir a la cama sólo para dormir, salir de la cama si le es imposible conciliar el sueño, evitar las siestas si éstas interfieren con su calidad de sueño, despertarse a la misma hora, eliminar las actividades que no sean compatibles con el sueño (dormir, fumar, comer y beber en abundancia).
Recientemente la Asciación Psiquiátrica mexicana en conjunto con Sanofi-Aventis establecieron un Record Guinnes al aplicar más de 3,640 encuestas de tipo escala ATENAS sobre trastornos del sueño para hacer conciencia de este flagelo.
Si bien, actualmente las opciones se reducen a medidas farmacológicas y no farmacológicas, lo ideal es que se consiga mantener un sueño durante 8 a 6 horras, dependiendo de cada organismo y que no haya efectos secundarios durante el día. Por ello es indispensable acudir con un médico para que sea éste quien diagnostique y brinde el tratamiento adecuado.
Fuente: contenido.com.mx
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Las calles más asombrosas del mundo
Empedradas, con cemento o de tierra; algunas de las calles más asombrosas se caracterizan por haber sido diseñadas con ciertas particularidades.
Por ejemplo, la más angosta del planeta se localiza en Inglaterra, mientras que la más larga cruza desde la Patagonia hasta Alaska. El sitio de internet TopDiex.com publicó una lista de avenidas únicas, en todo el planeta. ¡Conócelas!
Más empinada. Lleva el nombre de Baldwin Street y tiene una longitud de 350 metros. Comienza con una pendiente moderada y luego sube bruscamente hasta alcanzar una inclinación máxima de 19 grados. Se debió usar hormigón en su construcción, pues de utilizar pavimento y con el calor, los coches se derraparían. Se localiza en Dunedi, Nueva Zelanda.

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Calle con tránsito opuesto al reglamentario. Savoy Court es única en su tipo, se ubica en Inglaterra. Por esta avenida los autos circulan al revés de lo normal. Esta norma se respecta desde la época de las carrozas jaladas por caballos, ya que conduciendo por la derecha el conductor podía abrir la puerta sin tener que soltar las riendas del coche.

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Glorieta Mágica. Está en Gran Bretaña, se caracteriza por encontrarse en una intersección de cinco calles, consiste en una carretera de dos vías alrededor de la isla central y con otras cinco de menos tamaño.

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Lombard Street. Esta orientada de este a oeste, comenzando en El Presidio y termina en el barrio de Embarcadero, en San Francisco. La calzada está distribuida en ocho virajes, que le otorgan el título de la calle con más curvas.

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Avenida 9 de Julio. Es una importante arteria de la Ciudad de Buenos Aires, cuenta con 140 metros de ancho, lo que la coloca entre una de las más grandes del mundo. La avenida fue planeada originalmente en 1895 para atravesar la ciudad de norte a sur, pero los trabajos de construcción recién empezaron en 1937. El tramo principal se completó en 1960.

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Camino de Giza. Es el más antiguo del mundo. Se calcula que data de hace unos 4 mil 600 años. Conectaba las minas del suroeste de El Cairo con el muelle del lago Moeris, el cual se conectaba con el Nilo. Fue usado para transportar las piedras con las que se construyeron las pirámides.

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Parliament Street. Data del siglo XVI y se localiza en Inglaterra. Es conocida por ser la calle más angosta del mundo. Tiene aproximadamente 1.2 metros en su parte más ancha y menos de 64 centímetros en su parte más estrecha. Su longitud es de 50 metros de largo.

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Ebenezer Place. Considerada como la calle más corta del mundo, pues mide apenas 2.6 metros. Sólo hay una casa, asignada con el número uno y fue construida en 1883. Se localiza en Inglaterra.

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Carretera Panamericana. Es la avenida de más longitud en el planeta. Mide 48 mil kilómetros y va desde Alaska, en América del Norte, hasta la Patagonia, en América del Sur.

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Fuente: De10.com.mx
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Coemntando con… Claudia Shelley. Fotógrafa, emprendedora, tuitera, madre y muchas cosas más!

Conoce a Claudia Shelley, una mujer que desde niña, tuvo el gusto, el don por la forografía que después se convirtió e su pasión a la par del modo en el que se gana la vida.
Conversando después de una tarde lluviosa en el corazón de la Colonia Condesa, tuvimos esta plática de la cual te hacemos cómplice, pero no le digas a nadie…
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Tuiteando la Noticia. Hoy 18 de Mayo!
Pide Evo Morales al Papa abolir celibato… No todo lo que dice son incongruencias… y si lo hizo en verdad?
Inconstitucional, la NOM sobre la “píldora del día siguiente”: Aguirre… Ya eso era tema cerrado no?
Internet sigue siendo privilegio de pocos #diadelinternet
Iñárritu divide opinión, Bardem entusiasma….Bravo “Negro”
¿Conoce los daños que le ocasiona comer sal en exceso?… no le des tanto sabor a tus alimentos
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