Tendencias internacionales de la arquitectura: Diversidad, yuxtaposición de estilos y objetivos arquitectónicos
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EL PARTENÓN, EL TAJ MAHAL, LA IGLESIA DE SANTA SOFÍA, EL HOTEL MARQUÉS DEL RISCAL … NUNCA ANTES EN TODA LA HISTORIA HABÍA EXISTIDO TANTAS CONSTRUCCIONES TAN EXTRAORDINARIAS Y QUE POR SI SOLAS MEREZCAN HACER UN VIAJE PARA VERLAS.
LAS MARAVILLAS DE ESTE AÑO INCLUYEN LA IGLESIA DE SAINT PIERRE DISEÑADA POR LE CORBUSIER, EN FIRMINY- VERT, FRANCIA ( Y QUE FUE TERMINADA 41 AÑOS DESPUÉS DEL DECESO DEL ARQUITECTO); LA EXTRAVAGANTE EXTENSIÓN DEL MUSEO DEL ARTE EN DENVER, OBRA DEL CONTROVERSIAL DANIEL LIBESKIND, Y POR SUPUESTO EL MAS RECIENTE PROYECTO DE FRANK GEHRY, EL HOTEL MARQUÉS DEL RISCAL EN ELCIEGO, ESPAÑA, CUYA DINÁMICA ESTRUCTURA PORTA LOS MOÑOS DE TITANIO QUE SE HAN CONVERTIDO EN LA MARCA DE FABRICA DE SU CREADOR. ESTOS SON EDIFICIOS QUE SE HAN ADELANTADO A SU TIEMPO…. Y ¿QUIEN SABE?, QUIZÁS INCLUSO SEAN ATEMPORALES.
ESPAÑA/ HOTEL MARQUÉS DEL RIZCAL. ELCIEGO
El icónico museo Guggenheim, diseñado por Frank Gehry, no solo ubico a la hasta entonces aburrida localidad industrial de Bilbao en el mapa de jet set, si no que demostró que una estructura espectacular, por si misma, vale la pena el viaje. Ahora, el maestro regresa a España con otro proyecto: el hotel marqués del riscal, en la región vitivinícola de la rioja. Los ondulantes moños de titanio, de colores oro pálido y oro rosado, se entretejen con una estructura de cristal y acero con la que Gehry enmarca el de por si extraordinario paisaje del país vasco. En su interior, 43 suites asimétricas ocupan el largo de dos edificios que incluyen modernas instalaciones, pisos de parquet y vista de los interminables viñedos. Tanta extravagancia y capricho, sin embargo, pueden ser más el estilo que sustancia: después de una apertura con profusión de fanfarrias, a finales de noviembre del 2006 el hotel tuvo que cerrar sus puertas durante un corto periodo, a principios de este año, para resolver algunos problemas estructurales bastante serios.
TAILANDIA/ AEROPUERTO DE SUVARNABHUMI. BANGKOK
El aeropuerto no es un lugar en que uno quiera pasar mucho tiempo, pero la nueva terminal aérea de suvarnabhumi, en Bangkok, hace que una larga espera sea casi placentera. Situado a poco más de 28 kilómetros al este de la capital, del aeropuerto cuyo costo ascendió a 3.8 billones de dólares, también es conocido como el nuevo aeropuerto internacional de Bangkok y sustituye a Don Muang, la antigua y perpetuamente atestada terminal aérea. Esta terminal principalmente de trafico de pasajeros, que fue construida por el despacho de Murphy/Jahn Architects (de Chicago) es un inmenso pasillo de cristal y acero que serpentea a lo largo de un kilómetro y medio, alberga 50 puertas y mas de 500.000m2 de instalaciones, lo cual parece ser demasiado para algunos pasajeros, muchos se han quejado de las inmensas distancias entre las puertas. Aun así, Suvarnabhumi ofrece un respiro al agotado viajero; el lado sur tiene una vista de unos jardines donde crecen unos carrizos y flores indígenas, y unas gaviotas d metal en pleno vuelo prometen un regreso seguro a casa.
FRANCIA/IGLESIA DE SAINT-PIERRE. FIRMINY-VERT
Como la mayoría de los grandes arquitectos, el gran diseñador urbanista franco-suizo, Le Corbusier, dejo el morir en 1965 una buena cantidad de proyectos sin terminar, sin embargo, el año pasado, una de las mas celebres de estas obras pendientes, la iglesia de Saint Pierre, ubicada en la localidad minera de Firminy-Vert, que también alberga otros dos diseños del maestro, fue finalmente terminada, treinta y cinco años después que diera inicio su construcción. Con la misión de interpretar la visión de Le corbusier estaba uno de sus protegidos, el arquitecto francés jorge Ouberier, quien actualizo los bocetos originales de su mentor (donde se indicaba una masiva estructura de concreto de 32 metros de altura) con sus propios trazos, tales como puertas de pivotes pintadas de rojo y un largo canal de concreto que abraza la base del templo de 25.548m2, con el fin de recolectar el agua de lluvia.
ESTADOS UNIDOS/MUSEO DE ARTE DE DENVER. DENVER
Daniel Libeskind es famoso por la geometría oblicua y caprichosa de sus estructuras. En Denver descubrió que el paisaje producía eco de sus inclinaciones estéticas: encontró la inspiración para el solidó perfil de la extensión con recubrimiento de titanio, que diseño para el museo de arte de la ciudad, en la escapada topografía de las montañas rocallosas. Este es el primer proyecto de Libeskind terminado (en los Estados Unidos) y oficialmente se le conoce como el edificio Frederic C. Hamilton. Se conecta con la galería principal, ya existente (diseñada por el diseñador italiano Gio Ponti), por medio de un puente cubierto de cristal, y añade el recinto un espacio de 13.564 m2, incluyendo un atrio de 36,5m de alto, lo que le brinda al museo una mayor capacidad para exhibir su colección de 70.000 piezas de arte oceánico, africano, moderno y contemporáneo.
JAPÓN/ICEBERG.TOKIO
Es casi imposible detener a un habitante de Tokio en su camino: esta ciudad, que tuvo que ser reconstruida casi en su totalidad tras la segunda guerra mundial, alberga tal cantidad de estructuras capaces de quitarle a uno el aliento. Incluyendo, por ejemplo, la tienda de Dior, construida en el 2003 y fue proyectada por el despacho de Herzog & de Meuron, que cualquier recién llegado que quiera hacerse un lugar en la escena arquitectónica (para no hablar de skyline), tiene que estar dispuesto hacer lo imposible. Para las nuevas oficinas/showroom de Audi el arquitecto ingles Benjamín Warner (uno de los mas destacados de la firma Creative Desingers internacional, con sede en Tokio), concibió este prisma con 52 metros de alto cuyos 120 paneles de color azul hielo cubren por completo el esqueleto angular de la estructura, el cual es virtualmente invisible desde el exterior .Dos elevadores transparentes brindan una vista panorámica de la ciudad.
